Nexia

есть такая малоизвестная машинка, как Daewoo Nexia.
Может ли кто нибудь предложить на нее что-нибудь из оригинального внешнего обвеса? буду благодарен, в долгу не останусь
Сразу оговорюсь, что ни один салон не смог мне предложить ничего сколько-нибудь стоящего в плане эстетики (чтоб было не как в нидфорспид-андеграунде, клоунские машинки).
Просто внутри и под капотом уже все сделал, что только позволялось данным автомобилем, хотелось бы слегка выделить его по внешнему виду

 

По салону:полностью кожаный салон собственной обшивки, спортивные передние сиденья (заднее только слегка форму подкорректировал, чтоб на поворотах меньше утаскивало в сторону), просчитанная компом аккустика (долго считали, недели три наверное ), относительно грамотно в переднюю панельку встроил ЖК-экранчик телевизора,
сменил подсветку панели приборов (всего с десяток диодов повышенной яркости понадобилось), сдела подсветку салона снизу.

По движку: перебрали движок, слегка расточили (с обычных 1500 до 1630), потом все аккуратно отшлифовали, перепрошили мозги (не сам делал, мастера из Самары постарались) - на этом в принципе все удалось добиться 117 лошадей вместо стандартных 82 на моей модельке С ходовой ничего делать не пришлось, там стандратное все с большим запасом прочности еще с завода идет
А внешне только диски поменял на литье больешго диаметра - 15 с низкопрофильной резиной.

Зависит от того, где живешь) к примеру знакомые ребята из Рязанской области даже не предполагали, что есть такое средство передвижения) Даже в России в некоторых регионах эта машинка неизвестна

 

Все, вопрос решился добавлением самодельной "юбочки" по периметру всего в 4 сантиметра добавочных)) Кому интересно, могу отписатьтся, как сделать что либо подобное своими руками с минимальными затратами по деньгам и нервам))

 

Аккустика просчитывалась компами опять же у самарских умельцев... поскольку нексия не забита ни в одну программу как сколько-нибудь стоящая машина, то долго выводили ее объемы сами, соответственно от этого бралась и сама аппаратура...честно, я сам слегка не догоняю, как можно че-то так долго подгонять, но звук получился - выше всяких похвал". Тоесть программулина просчитывает примерные параметры аппаратуры для максимально качественного звучания.
ЖК на 7 дюймов можно посадить перед часами, единственно придется слегка торпеду вперед выдвигать каким-то образом, плюс стандартную панельку резать.
Салон кожей обшивал сам лично, удалось что-то только с 4 попытки... сделал потолок наподобие старого дивана (кожа притянута деворативными пуговацами.), по сиденьям кожу вывернули "ворсом" наружу, дабы не шибко замерзать, да так удобнее и получилось.

Резина Pirelli Winter Carving 205/65 R15 (Зимняя), летнюю хочу попробовать Bridgestone Potenza SO3 Pole Position 195/50 W
Про подвеску и тормоза) ну, как я уже сказал, в уличных гонках я не участвую) сталобыть мне нафиг не нужна жестксть подвески) а тормоза и так неплохо работают, их менять не пришлось... тоесть со скорости в 150 км/ч (крейсерская) они весьма неплохо (при хорошей резине) "тормозят"))

 

давай мыло))

 

Стенд есть у меня в городе.
При случае готов повторить тесты на любом стенде. Мне, собссно только это и указывали, чтио я указал, по поводу того, что было сделано. Я не гуру в движках и т.п.. Обвес еще могу замутить, по салону практически что угодно сделать
2 JMS: фото готовятся, к сожалению на цифровой фотоаппарат еще не заработал, потому все делается старым Зенитом